Как заявил в своем интервью столичный мэр Сергей Собянин, мэр Москвы должен нести ответственность как за строительство дорог в столице, так и за их качество. «Вообще за качество работ отвечает и заказчик, который контролирует, и подрядная организация, которая исполняет работы, и специальные контрольные органы – Счетная палата и так далее, но, в конечном счете, конечно, за все, в том числе и за строительство дорог, и за качество, и так далее, будет отвечать мэр. Других ответственных в городе нет».
На сегодняшний день самым масштабным дорожным проектом остается реконструкция Московской кольцевой автодороги (МКАД). Как сообщил Собянин, данный проект предусматривает строительство дорожного полотна, равного по своей протяженности самой длине МКАД (длина МКАД составляет 109 км). В основном это будут дороги, которые призваны выполнять функцию дублера МКАД и обеспечивать подъезды к жилым массивам и торговым центрам, тем самым разгружая сам МКАД.
По мнению мэра, на сегодняшний день МКАД уже себя исчерпала, поскольку сейчас она зажата со всех сторон новыми торговыми центрами, жилыми домами и стройками и поэтому превратилась во внутригородскую магистраль. Кроме того, существующие ныне развязки МКАД не отвечают нынешним требованиям сложившегося интенсивного транспортного движения.
Как заявил Собянин, строительство новых трасс и принятые меры по расширению существующих дорог не решат транспортную проблему в целом. Для этого нужно принимать и другие управленческие решения, считает мэр. Прежде всего, это вывод за территории города транспортных перевалочных узлов, таможенных дорожных и грузовых терминалов.
Вернуться к списку новостей
|
