Отвал бульдозера

Бульдозерные отвалы представляет собой сварную конструкцию жесткого типа с лобовым листом, который может быть различных типов. Как правило, вдоль нижней кромки отвала крепятся двухлезвийные режущие сменные ножи, из них два средних и два боковых, которые дополняются износоустойчивым сплавом. Козырек, находящийся в середине верхней части отвала, препятствует пересыпанию грунта через кромку верхнего плана.
Данная спецтехника имеет конструктивные особенности. Отвал для общих бульдозерных работ, его еще называют прямой отвал, используют на совершенно разнообразных бульдозерных работах. При разработке грунтов повышенной и нормальной прочности он наиболее эффективен. В основном это связано с тем, что он обладает наибольшим значением тяги и удельной мощности на режущей кромке, а благодаря быстрому заглублению в грунт быстро наполняется. Подобный отвал может работать в поперечной плоскости с перекосом, что значительно увеличивает его эффективность и универсальность на прочных грунтах.
На бульдозеры, толкающие для улучшения заполнения их ковшей скреперы, устанавливается прямой отвал-буфер. Лобовая часть отвала, усиленная дополнительным листом, прикрыта резиновой подушкой. Последняя способна амортизировать удары о буферное устройство машины. Бульдозер становится при работе в стесненных условиях более маневренным и исключает возможность повреждения пневмоколес скрепера с помощью относительно небольшой длины отвала. Бульдозер с подобным отвалом в перерывах между загрузками используется для зачистки и подготовки общих бульдозерных работ и карьера. На режущей кромке благодаря большей удельной мощности и повышенной прочности он может применяться при разработке тяжелых грунтов. Однако, из-за низкой накопительной способности, он малоэффективен при перемещении грунта.
Такая строительная техника, как бульдозерный отвал, в своем составе имеет отвал поворотного типа, который с помощью П-образной или универсальной рамы монтируется на базовой машине. Вследствие чего он способен совершать поворот до 25 градусов относительно прямого положения. Используется при пионерном профилировании дорог, для укладки в боковые валки грунта, при обратной засыпке и нарезке траншей. Из-за большой длины имеет низкую удельную мощность и меньшую жесткость.
Отвальная поверхность универсального или сферического отвала состоит из двух боковых и одной центральной секций, которые имеют цилиндрическую поверхность. Края боковых секций выступают вперед на 20-40% от промежутка между краями, не более 40% площади отвала занимает центральная секция.