Автоукладчики

Асфальтоукладчики являются самыми сложными линейными дорожно-строительными машинами. Их назначение – укладка асфальтобетонного покрытия, которая включает распределение и предварительное уплотнение асфальтобетонной смеси на нижележащем слое дорожной одежды. Асфальтоукладчик работает, как правило, в паре с грузовым автомобилем, который поставляет для него смесь. Принимая смесь в приемный бункер, асфальтоукладчик передает ее в шнековую камеру и затем при помощи шнеков распределяет ее по всей площади укладки. Блок выглаживающих плит, состоящий из плит, вибраторов и трамбующих брусьев, обеспечивает первичное уплотнение смеси.
Типы асфальтоукладчиков
В зависимости от типа ходовой части асфальтоукладчики бывают гусеничными и колесными.
Гусеничные асфальтоукладчики предназначены для строительства и ремонта улиц, аэродромов и автодорог, покрытых асфальтобетоном.
Колесные асфальтоукладчики бывают преимущественно 3-х и 4-осными: одна или две задние оси с пневматическими шинами и две оси с колесами обрезиненными, которые располагаются под боковыми отделениями приемного бункера. Привод у колесного асфальтоукладчика может производиться только на пневмоколеса, но может и на все его оси, что увеличивает тяговые свойства машины, а также стабильность ее хода.
Опыт применения колесных асфальтоукладчиков показывает, что эти машины подходят для укладки верхнего слоя покрытия, ремонта дорожной одежды.
Особенно выгодно использование колесных укладчиков при ремонте дорожного покрытия методом укладки смеси на отдельных картах и пикетах ремонта, поскольку они перемещаются довольно быстро с одного участка укладки к другому. Они не нуждаются в прицепах для перемещения, обеспечивают гораздо более высокую ровность, толщину покрытия по сравнению с распределением смеси вручную.
Среди асфальтоукладчиков особое место занимают колесные укладчики уширительных полос, получившие распространение и развитие в США. В европейских странах для этих работ привлекаются мини укладчики на гусеничном ходу.
Рынок современных асфальтоукладчиков чрезвычайно широк, так что потребители (в основном, дорожные организации) имеют возможность выбрать машины для самых сложных условий и объектов дорожного строительства.