Критерии при выборе шлагбаума.

Шлагбаумы предназначены для ограничения въезда-выезда автомобиля на частную либо охраняемою территорию. На данный момент ассортимент для выбора шлагбаума весьма велик. Они применяются на стоянках для автомобилей, при въезде на охраняемую территорию, в подъемные гаражи и т.д. Управлять шлагбаумов возможно несколькими вариантами: с помощью пульта, брелка а также в ручную. Конструкция шлагбаума очень проста, в нее входят стойка со встроенным двигателем и внутренней платой управления, стрела длиной от трех до восьми метров, а так же стойки для того чтобы обеспечить опору стрелы.
Для предотвращения столкновения автомобиля с незамеченным шлагбаумом, на нем располагаются светоотражающие элементы, которые заметны в любое время суток. Так же для безопасности присутствия под стрелой какого либо объекта, предусмотрен датчик который делает невозможным опущения стрелы во время нахождения под ней чего либо.
При выборе установки шлагбаума стоит предусмотреть его частоту его использования. Научный термин звучит так: интенсивность использования шлагбаума, который разделяется на следующие величины от 30%-100%. Шлагбаумы с большой интенсивностью устанавливаются на крупных предприятиях, где сильно большой поток машин. Для того чтобы предотвратить поломку шлагбаума из-за сильной нагрузки стоит выбирать шлагбаум с запасом интенсивности.
Шлагбаумы делятся на электромеханические и гидравлические.
Первый вид шлагбаума более распространен, так как имеет надежность в конструкции и относительно прост в ремонте и эксплуатации. Минусом является, что шлагбаумы быстро выходят из строя при высокой либо низкой температуре.
Гидравлические в отличии от электромеханических обладают немалой износостойкостью и бесшумностью работы. Интенсивность их использования колеблется от 70-100%. Применяются они в таких местах где требуется высокая интенсивность работы шлагбаума( въезд на аэропорт, вокзал крупные торговые центры и др.)